广州陆联运通货运代理有限公司拥有一般贸易进出口经营权、边境小额贸易经营权。
以汽运为主，铁路为辅多式联运，逐步发展成为综合型货运代理物流公司。
以承办蒙古国，哈萨克斯坦进出口贸易、综合型货运。
全国范围至蒙古国，哈萨克斯坦，俄罗斯公路，铁路货运业务，在仓储、保管、货物中转、集装箱拼装拆箱、货物的报关、转关、通关、DDU/DDP等等，.结算以及代收货款等有着成熟业务经验。
公司专门研究出了拼箱以及口岸清关分段运输的模式，为您节省了大量的物流成本。
随着国内与海外部分地区疫情的渐趋稳定、海外逐步复工复产以及海运空运的逐步复苏，中欧班列如何在后疫情时代维系“加速度”，已成为各方关注的焦点。
在后疫情时代，补贴退坡是中欧（俄）班列先且必须要面对的问题。
需要指出的是，即使今年上半年中欧班列发运列数超5000列，全年发运量有望破一万列，中欧班列运输量仍然只占中欧中俄间运输总量的1.5%左右。
无论从货运量、货值、货源结构、海外合作程度来看，中欧班列仍处于初级发展阶段，综合体量还非常小，对中欧、中俄的双边贸易的贡献率也较低。
如何以疫情期间班列发挥的通道作用为契机，进一步培育起特定市场和特定客户群体，将班列做稳做强，是后疫情及后补贴时代中欧班列不得不面临的课题。
项目建成投用后，可容纳400余家物流企业进驻，将成为义乌国内物流集聚、规范经营的主平台，也是“义乌制造”发往世界各地的起始点之接下来，陆港集团将以此次项目攻坚为契机，以义无反顾的干劲和攻城拔寨的冲劲，大干实干，快干苦干，干出速度、干出亮点、干出经验，干出陆港铁军新风貌。
福建福州乌克兰物流
及时调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。
根据建设小康社会的新要求，我国经济规模将进一步扩大，居民消费水平将进一步提，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了更的要求。
同时，中西部地区要求改善物流条件，缩小与东部地区的物流成本差距，承接东部沿海地区产业梯度转移，促进区域间协调和可持续发展。
上述分析表明，国内物业存在多方面问题，面临着适应各种新趋势的巨大压力和挑战。
解决这些问题的根本途径在于实现国内传统物流向现代物流的顺利转变。
现代物流是建立在新的政策体制、技术手段、企业制度、运行机制的平台上的，对社会物流资源的整合，是一项十分复杂的系统工程。
在上述的转变过程中需要重点思考以下三个问题。
